Intermodal Tasimacilik

Intermodal Tasimacilik

Intermodal Tasimacilik Türleri

Karayolu: Intermodal tasimacilikta konteynerlar agirlikli olarak kullanilmaktadir. Yükleme noktasindan konteyner yükleme firmasi tarafindan islemleri tamamlandiktan sonra; araç üzerine konteyner yüklenir. En yakin noktada bulunan demiryolu noktasina yükler sevk edilir. Nakliyeci tarafindan anlasmali oldugu trene yükleme yapilir. Varis yapacagi tren istasyonuna ürünler konteynerda ulasir. Nakliyecinin  acentesi tarafindan karayolu nakliye aracina konteyner yüklenerek ürünleri teslim eder. Konteyner dönüs yükü bir noktadan yükleyecek ise ayni sekilde ilk çikis ülkesi ve lokasyonuna dolu veya bos döner.

Demiryolu: Intermodal tasimaciligin en önemli kilit noktalarindan birisidir demiryolu tasimaciligi. Uygun navlunlar ve çevre kirliligine daha az neden olur. Bazi noktalarda zorlu daglik bölgelerde demiryolu var ise büyük avantajlar saglamaktadir. Konteyner bosaltma yapmadan ilgili tren vagonuna kolayca yüklenmektedir. Yükleme ve bosaltma da hizli teslimat için seri islem yapabilme imkani saglar.

Denizyolu RORO Tasimacilik: Intermodal tasimaciligin en uygun fiyat ve karasal baglanti olmayan noktalarda kitalar arasi ve ayni zamanda yurtiçi hizmeti de denizyolu RORO tasimaciligi imkan tanir. Konteyner aktarma olmadan deniz, kara, hava, demiryolu gibi farkli tasima yöntelerini entegre halde karma tasimacilik metodu ile uygun navlun saglar. RORO Gemileri yürür aksamli mobil ürünlerin yüklemesini yapabilir. Dorse üzerine yüklü konteynerlar; dorse gemiye yüklenir; varis noktasinda anlasmali acentenin çekicileriyle bosaltma saglanir.

Havayolu Tasimaciligi: Intermodal tasimalarda pek görülmese de havayolu ile konteynerlar uçakla varis havalimanina gitmektedir. Çok uluslu sirketlerin acil ve hassas yükleri için kullanilmaktadir. Genelde degerli ürünlerin tasimasi bu yöntemle yapilmaktadir. Havayolu tasimaciligi maliyet olarak diger tasima modüllerine göre yüksek  oldugundan dolayi bu tasima yöntemi az da olsa kullanima sahiptir.

Intermodal Tasima Sözlesmelerinde her tasima modülü için ayri, ayri sözlesme düzenlenmektedir. Çünkü her tasima yönteminin sartlari farkli oldugundan dolayi lojistik sektöründe ince noktalar olan demoraj, ardiye v.s. gibi olusabilecek ekstra masraflar ayri, ayri tasima yöntemlerine göre degisir. Intermodal tasimacilik yönteminde kara, deniz, demiryolu ve havayolu tasimalari için her birine ayri ayri sartlara uygun olarak sözlesme düzenlenmektedir.

Intermodal Tasimalarda Kullanilan Konteyner Tipleri: Genelde yaygin olarak 45’lik konteynerlar ve özel ekipmanlar kullanilmaktadir. Projelere özel 40’lik ve 20 dc gibi konteyner çesitleri de kullanmaktadir.